ASTM A179 องค์ประกอบวัสดุและคุณสมบัติของ-ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนแบบดึงเย็น

Jan 06, 2025 ฝากข้อความ

วัสดุ ASTM A179 คืออะไร?

ASTM A179 เป็นข้อกำหนดสำหรับท่อเหล็กคาร์บอนต่ำ-ดึงเย็น-ไร้รอยต่อที่มีความหนาผนังขั้นต่ำสำหรับอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อ คอนเดนเซอร์ และอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อน-ที่คล้ายกัน วัสดุถูกเลือกสำหรับหน้าที่เหล่านี้เนื่องจากการดึงเย็นทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนของขนาดที่แคบและพื้นผิวเรียบที่จำเป็นสำหรับข้อต่อท่อ-ถึง-แผ่นท่อ ในขณะที่ปริมาณคาร์บอนต่ำช่วยให้ท่อมีความเหนียวและเชื่อมได้ ข้อมูลจำเพาะยังเผยแพร่เป็น ASME SA179 เพื่อใช้ภายใต้รหัสหม้อไอน้ำและภาชนะรับความดัน

องค์ประกอบทางเคมี

องค์ประกอบ ต่ำสุด (%) สูงสุด (%)
คาร์บอน (ซี) 0.06 0.18
แมงกานีส (Mn) 0.27 0.63
ฟอสฟอรัส (P) - 0.035
ซัลเฟอร์ (S) - 0.035

คาร์บอนต่ำ ตลอดจนขีดจำกัดของฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์ที่จำกัดทำให้เหล็กสะอาดและเหนียว ซึ่งจำเป็นสำหรับการดัด การบาน และการม้วนปลายท่อให้เป็นแผ่นท่อ

คุณสมบัติทางกล

คุณสมบัติ ความต้องการ
ความต้านทานแรงดึง ขั้นต่ำ 325 MPa
จุดผลผลิต ขั้นต่ำ 180 MPa
การยืดตัว ขั้นต่ำ 35%

การยืดตัวขั้นต่ำ 35% สะท้อนถึงความเหนียวที่จำเป็นในการขยายและม้วนปลายท่อโดยไม่แตกร้าว ซึ่งเป็นการทำงานมาตรฐานในการประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

ช่วงขนาดและข้อกำหนดของหน่วย

มาตรฐานนี้ใช้กับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 1/8 นิ้วถึง 3 นิ้ว ซึ่งก็คือ 3.2 มม. ถึง 76.2 มม. มาตรฐานครอบคลุมท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของผนังน้อยกว่าช่วงนี้ด้วย แต่คุณสมบัติทางกลที่เกี่ยวข้องไม่สามารถใช้กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ต่ำกว่า 1/8 นิ้ว (3.2 มม.) หรือความหนาของผนังต่ำกว่า 0.015 นิ้ว (0.4 มม.)

ข้อมูลจำเพาะระบุค่าทั้งหน่วยนิ้ว-ปอนด์และ SI โดยมีค่า SI อยู่ในวงเล็บ ทั้งสองระบบของหน่วยไม่สอดคล้องกันอย่างแม่นยำและไม่สามารถใช้พร้อมกันได้ เมื่อใช้ระบบนิ้ว-ปอนด์ จะต้องระบุการใช้หน่วย SI ตามลำดับเป็นพิเศษ เพื่อไม่ให้สับสนระหว่างการทดสอบและการยอมรับ

การผลิตและการบำบัดความร้อน

หลอด A179 ผลิตขึ้นโดยการดึงเย็นจากท่อกลมที่ร้อน- จากนั้นจึงอบด้วยความร้อนเพื่อคืนความเหนียวและทำให้คุณสมบัติทางกลคงที่ เงื่อนไขการจัดส่งมาตรฐานคือการอบอ่อน ซึ่งจะทำให้ท่อมีเกรนละเอียดและมีคุณสมบัติสม่ำเสมอที่จำเป็นสำหรับบริการถ่ายเทความร้อน- ท่อที่เสร็จแล้วได้รับการทดสอบความสมบูรณ์ของแรงดันและตรวจสอบขนาดก่อนจัดส่ง

แอปพลิเคชันและจุดคัดเลือก

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน คอนเดนเซอร์ และอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนที่คล้ายกัน-ในโรงกลั่น โรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และระบบ HVAC

สำหรับความต้องการอุณหภูมิหรือโลหะผสมที่สูงขึ้น ให้เลือกท่อ A213 แทน A179 เป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนคาร์บอนต่ำ-สำหรับงานบริการปานกลาง

ระบุ OD ความหนาของผนังหรือผนังขั้นต่ำ ความยาว และระบบหน่วยที่แน่นอนเมื่อสั่งซื้อ และยืนยันข้อกำหนดการทดสอบด้วยข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

A179 ไม่ใช่สเปคท่อสำหรับท่อทั่วไป เป็นข้อกำหนดเฉพาะของท่อสำหรับอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อน-ที่มี-สภาพผนังขั้นต่ำและค่าความคลาดเคลื่อนเฉพาะของท่อ-

ความเย็น-ไม่ได้หมายความว่าแข็งและเปราะ เงื่อนไขการจัดส่งแบบอบอ่อนช่วยคืนความเหนียวที่จำเป็นสำหรับการรีดและการขยาย

การจัดองค์ประกอบไม่ได้ถูกกำหนดไว้เพียงจุดเดียว ค่าเป็นช่วง และความร้อนอาจแตกต่างกันภายในขีดจำกัดในขณะที่ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนด

A179 และ A106 ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์เดียวกัน A106 เป็นท่อเหล็กคาร์บอนไร้ตะเข็บสำหรับบริการที่อุณหภูมิสูง-ในขนาดที่ใหญ่ขึ้น A179 เป็นท่อดึงเย็น-เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

คำถามที่พบบ่อย

วัสดุ ASTM A179 คืออะไร?

ASTM A179 เป็นข้อกำหนดสำหรับท่อเหล็กคาร์บอนต่ำ-ดึงเย็น-ไร้รอยต่อที่มีความหนาผนังขั้นต่ำที่ใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อ คอนเดนเซอร์ และอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อน-ที่คล้ายกัน

องค์ประกอบทางเคมีของ A179 คืออะไร?

คาร์บอนคือ 0.06% ถึง 0.18% แมงกานีสคือ 0.27% ถึง 0.63% และฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์แต่ละอย่างถูกจำกัดไว้ที่สูงสุด 0.035%

คุณสมบัติทางกลของท่อ A179 คืออะไร?

ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำคือ 325 MPa จุดครากขั้นต่ำคือ 180 MPa และการยืดตัวขั้นต่ำคือ 35%

ASTM A179 ครอบคลุมช่วงขนาดใด

มาตรฐานครอบคลุมถึงท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 1/8 นิ้วถึง 3 นิ้ว ซึ่งอยู่ระหว่าง 3.2 มม. ถึง 76.2 มม. โดยมีท่อขนาดเล็กที่อยู่ภายใต้หมายเหตุ ไม่รวมข้อกำหนดด้านคุณสมบัติทางกลที่ต่ำกว่าขนาดขั้นต่ำสุด

A179 และ A106 แตกต่างกันอย่างไร?

A106 เป็นข้อกำหนดเฉพาะของท่อเหล็กคาร์บอนไร้ตะเข็บสำหรับการบริการที่อุณหภูมิสูง-ด้วยขนาดที่ใหญ่กว่าและผนังที่หนักกว่า ในขณะที่ A179 เป็นข้อกำหนดเฉพาะของท่อดึงเย็น-เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์

ทำไม A179 ถึงได้รับการอบอ่อน?

การหลอมหลังจากการดึงเย็นจะช่วยคืนความเหนียว ปรับแต่งเกรน และรักษาคุณสมบัติทางกลให้คงที่ จึงสามารถรีด ขยาย และบานท่อได้ในระหว่างการประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนโดยไม่แตกร้าว