API 5L X70 PSL2 3ท่อเคลือบ LPE

API 5L X70 PSL2 3ท่อเคลือบ LPE

ท่อป้องกันการกัดกร่อน X70 PSL2 3PE-เป็นผลิตภัณฑ์ท่อส่งก๊าซเฉพาะที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซสำหรับการขนส่งสื่อ เช่น ออกซิเจน น้ำ และน้ำมัน เป็นไปตามมาตรฐานสากลและมาตรฐานระดับชาติ เช่น API SPEC 5L และ GB/T9711 ข้อมูลจำเพาะครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 8-1240 มม. ความหนาของผนัง 1-200 มม. และความแข็งแรงของผลผลิตสูงถึง 485MPa (70kpsi)
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน X70 PSL2 3LPE-เป็นของผลิตภัณฑ์เกรด PSL2 ในมาตรฐาน API 5L โดยที่ "X" หมายถึงเหล็กท่อและ "70" บ่งบอกถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ 70 ksi (ประมาณ 483 MPa) เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้า X70 PSL1 ท่อเหล็ก X70 PSL2 หลังจากการชุบแข็งและการอบคืนตัวแล้ว มีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ-ที่เหนือกว่าและต้านทานการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการในการก่อสร้างท่อในพื้นที่ที่เย็นจัดหรือใต้ทะเลลึก

อายุการใช้งาน 50 ปี: ท่อ PSL2 เคลือบ 3LPE X70 สำหรับดินที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมทางทะเล

 

ข้อมูลทางเทคนิคของท่อ API 5L X70 PSL2 Line สำหรับน้ำมันและก๊าซ

คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ API 5L X70 PSL2
ความแข็งแรงของผลผลิต 485 - 635 MPa (70,300 - 92,100 psi)
ความต้านแรงดึง 570 - 760 เมกะปาสคาล (82,700 - 110,200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
มาตรฐานการเคลือบ ดิน 30670 / ISO 21809-1 (3LPE)
การทดสอบแรงกระแทก บังคับ Charpy V-รอยบากที่ 0 องศาหรือ -10 องศา
ขนาด 2" ถึง 48" (ไร้รอยต่อและ LSAW)

 

‌ความแตกต่างหลักระหว่างการเคลือบ 3PE และ FBE สำหรับท่อเส้น X70 PSL2‌

ลักษณะเฉพาะ 3PE (โพลีเอทิลีน 3 ชั้น) FBE (อีพ็อกซี่ฟิวชั่นบอนด์)
โครงสร้าง สามชั้น‌: ผง FBE + กาว + ชั้นนอก PE ชั้นเดียว‌: เคลือบผงอิพ็อกซีบริสุทธิ์
ความต้านทานทางกล ยอดเยี่ยม‌: ทนทานต่อรอยขีดข่วน แรงกระแทก และการลาก ปานกลาง‌: เปราะ มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายระหว่างการจับ
ชีวิตการกัดกร่อน 30–50 ปี‌: การป้องกันสองชั้นพร้อมการป้องกันการซึมผ่าน-ที่เหนือกว่า 20–30 ปี‌: ป้องกันการกัดกร่อนของสารเคมีเท่านั้น
สภาพแวดล้อมที่เหมาะสม ภูมิประเทศที่รุนแรง‌: โกบี พื้นที่ภูเขา โซนหินทดแทน เงื่อนไขทั่วไป‌: ดินอ่อน ก้นทะเลเรียบ
ความยากของข้อต่อภาคสนาม สูง‌: ข้อต่อสนาม 3PE ที่ซับซ้อนต้องใช้ปลอกหดด้วยความร้อน- ต่ำ‌: การประยุกต์ใช้ข้อต่อภาคสนามที่ง่ายขึ้น
อุณหภูมิในการทำงาน โดยทั่วไปจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ ‌70 องศา‌ (ชนิดพิเศษถึง 80 องศา ) สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้ (สูงถึง ‌100 องศา‌)
ค่าใช้จ่าย สูงกว่า‌ (กระบวนการหลาย-ชั้น) ต่ำกว่า‌ (กระบวนการสเปรย์ชั้นเดียว-)

 

ทดสอบและตรวจสอบท่อส่ง PE API 5L X70 PSL2 3

1. การทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy V-รอยบาก (CVN)

-วัดดัชนีความเหนียวระดับจุลทรรศน์ของ "พลังงานที่ดูดซับ"

หลักการทดสอบ:ชิ้นงานขนาดมาตรฐาน- (โดยทั่วไปคือ 10 มม. x 10 มม. x 55 มม.) ถูกตัดจากท่อเหล็ก โดยมีรอยบากรูปตัว V- อยู่ตรงกลาง เครื่องทดสอบใช้ลูกตุ้มหนักเพื่อทำลายชิ้นงานทดสอบ พลังงานที่ชิ้นงานดูดกลืนระหว่างการแตกหัก (หน่วย: จูลส์ J) คำนวณโดยส่วนต่างของความสูงของผลตอบแทนของลูกตุ้ม

ทำไมต้องทดสอบ?

โดยจำลองความสามารถของท่อในการต้านทานการแตกร้าวเมื่อได้รับแรงกระแทกอย่างกะทันหัน

ประเด็นสำคัญใน API 5L:

ข้อกำหนดบังคับ PSL2: PSL2 ต่างจาก PSL1 ตรงที่ต้องใช้การทดสอบ CVN

การควบคุมอุณหภูมิ: โดยทั่วไปจะดำเนินการที่ 0 องศาหรือต่ำกว่า (เช่น -10 องศา , -20 องศา ) นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับภูมิภาคที่สูงในอเมริกาใต้หรือโครงการใต้ทะเลลึก เนื่องจากเหล็กจะเปราะที่อุณหภูมิต่ำ

 

2. DWTT (การทดสอบการฉีกขาดของน้ำหนักตก)

-ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพการแตกหักด้วยตาเปล่าสำหรับการวัดความสามารถในการยับยั้งการแตกหัก

หลักการทดสอบ:DWTT ใช้ชิ้นงานที่มีขนาดใหญ่กว่าการทดสอบแบบชาร์ปีมาก (โดยทั่วไปแล้วจะมีความหนาของผนังเต็ม ซึ่งมีความยาวประมาณ 300 มม.) เครื่องทดสอบปล่อยค้อนที่มีน้ำหนักหลายร้อยกิโลกรัมหรือตันจากที่สูง ทำลายชิ้นงานที่มีรอยบากโดยตรง

ทำไมต้องทดสอบ?

DWTT จะสังเกตเปอร์เซ็นต์ของพื้นที่รับแรงเฉือนบนพื้นผิวที่แตกหักเป็นหลัก วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อประเมินว่าวัสดุท่อสามารถป้องกันการแพร่กระจายของรอยแตกร้าวขนาดใหญ่-หลังจากการแตกหักได้หรือไม่

พูดง่ายๆ ก็คือ หากท่อแตก ท่อที่ได้มาตรฐาน DWTT จะหยุดการแตกร้าวอย่างรวดเร็ว ถ้าไม่เช่นนั้น รอยแตกอาจฉีกขาดเป็นกิโลเมตรเหมือนซิป (เช่น "การฉีกขาดระยะไกล-")

ประเด็นสำคัญใน API 5L: โดยทั่วไปสำหรับท่อส่งก๊าซที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- (มากกว่าหรือเท่ากับ NPS 16) และ-ท่อส่งก๊าซแรงดันสูง

โดยทั่วไปมาตรฐาน PSL2 กำหนดให้ที่อุณหภูมิที่กำหนด พื้นที่เฉือนเฉลี่ยของพื้นผิวแตกหักต้องมากกว่า 85% (ซึ่งแสดงถึงการแตกหักแบบยืดหยุ่น)

test and inspection of API 5L X70 PSL2 line pipe

 

การบรรจุและการจัดส่งท่อ API 5L X70 PSL2 3 LPE

การเคลือบ 3PE การป้องกันทั้งตัว:

  • สลิงไนล่อน-ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า: สลิงไนลอนความแข็งแรงสูง-ได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าแล้ว-บนท่อหรือมัดแต่ละอัน เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานท่าเรือในอเมริกาใต้ไม่จำเป็นต้องใช้เชือกลวดเหล็กเพื่อสัมผัสกับตัวท่อโดยตรงในระหว่างการขนถ่าย เพื่อป้องกันความเสียหายต่อชั้น 3PE ตั้งแต่เริ่มแรก
  • การพันปะเก็นยาง/เชือกฟาง: ปะเก็นยางหนาหรือเชือกฟางหลายชั้นถูกพันรอบท่อที่สาม-หนึ่งในสามของระดับน้ำทะเล เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อ-ถึง-การเสียดสีกับท่อที่เกิดจากการแกว่งไปมาภายในตัวเรือ
  • การป้องกันปลายสองชั้น:-เหล็กกล้าสำหรับงานหนัก-ตัวป้องกันคอมโพสิตแบบพลาสติก: สำหรับท่อเหล็กเกรดสูง X70- การบากเป็นสิ่งสำคัญ เราห้ามการใช้ฝาพลาสติกราคาถูกโดยเด็ดขาด โดยแทนที่ด้วยตัวป้องกันสำหรับงานหนัก-ที่เสริมด้วยวงแหวนเหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าฝาเหล่านั้นสามารถทนต่อแรงกดดันที่ซ้อนกันหลายตันได้โดยไม่เสียรูป
  • สารเคลือบเงาป้องกันสนิม-: ส่วนโลหะที่เปลือยเปล่า (ประมาณ 50 มม.-100 มม.) ที่ปลายทั้งสองด้านของท่อ 3PE จะต้องเคลือบด้วยสารเคลือบเงาคุณภาพสูงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากการพ่นเกลือเป็นเวลา 50 วันทั่วมหาสมุทรแอตแลนติก

 

ความเป็นเลิศด้านโลจิสติกส์:

  • การเลือกเรือ: ใต้-การจัดเก็บดาดฟ้า: ติดตั้งท่อ X70 3 PE ในบริเวณท้องเรือของผู้ขนส่งสินค้าเทกอง ไม่ใช่บนดาดฟ้า (บน-ดาดฟ้า) วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงรังสี UV เส้นศูนย์สูตรโดยตรง (เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของชั้น PE) และการกัดเซาะของคลื่นโดยตรง
  • Dunnage & Lashing: ISPM 15 ไม้รมควัน การเสริมแรงหน้าสัมผัสแบบอ่อน: การผูกลวดทั้งหมดจะต้องบุด้วยยางรีไซเคิลหรือกระดาษแข็งหนาเพื่อให้ได้ "การสัมผัสโลหะเป็นศูนย์"

package and shipping

พร้อมสต็อก: API 5L X70 PSL2 + 3การเคลือบ LPE สำหรับการจัดส่งทันทีไปยัง Santos และ Georgetownรับใบเสนอราคา VIP ภายใน 12 ชั่วโมง

 

API 5L X70 PSL2 3PE ป้องกัน-เคสท่อกัดกร่อน

1. จีน-ท่อส่งก๊าซธรรมชาติเส้นทางรัสเซียตะวันออก

รายงานสาธารณะระบุว่าโครงการนี้ใช้ท่อเชื่อมตะเข็บตรงขนาด Φ1422มม.×30.8มม. X70 psl2 ยาวกว่า 200 กิโลเมตร ซึ่งรักษาประสิทธิภาพการดักจับรอยแตกที่ดีเยี่ยมแม้ที่ -40 องศา ท่อเหล็กใช้การขึ้นรูป UOE + การเคลือบภายในและกระบวนการเคลือบภายนอก ทำให้เกิดแรงดันการส่งผ่านที่ 12MPa

2. การพัฒนาน้ำมันและก๊าซในทะเลลึก-

โครงการแหล่งก๊าซธรรมชาติในทะเลจีนใต้ใช้ท่อตะเข็บตรง X70 psl2 เป็นไรเซอร์ ด้วยการออกแบบระบบโลหะผสม Ni-Cu-Mo ที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้มีคุณสมบัติต้านทานความล้าของเส้นโค้ง S-N ที่ระดับความลึกของน้ำ 1500 เมตร เป็นที่น่าสังเกตว่าท่อส่งใต้ทะเลจำเป็นต้องมีการทดสอบการระเบิดเต็มขนาด-เพิ่มเติมเพื่อการตรวจสอบ

3. การก่อสร้างท่อโพลาร์

ในโครงการอัพเกรดท่อส่งน้ำมันของอลาสกา ท่อเชื่อม X70 psl2 โดยการเพิ่มองค์ประกอบ Ti 0.02% เพื่อยับยั้งการเติบโตของเกรนออสเทนไนต์ ทำให้พลังงานกระแทก CVN มีความเสถียรที่ -60 องศาที่มากกว่า 240J

 

คำถามที่พบบ่อย

วัสดุ API 5L X70 คืออะไร

API 5L X70 คือเกรดท่อรุ่นคาร์บอนสูงที่มีคุณสมบัติกัดกร่อนได้ดีในหลายบรรยากาศ. API 5L x70 ซึ่งมีคุณสมบัติทางเคมีที่เป็นของแข็ง ประกอบด้วยคาร์บอนสูงถึงร้อยละ 0.22-0.28 แมงกานีสสูงถึงร้อยละ 1-1.2 ฟอสฟอรัสสูงถึงร้อยละ 0.03 กำมะถัน นิกเกิล โครเมียม และทองแดงในปริมาณที่แม่นยำ

 

API 5L X65 และ X70 แตกต่างกันอย่างไร?

ด้านล่างนี้คือการเปรียบเทียบความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก API 5L X65 และ X70API 5L X65: กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 65,000 psi (448 MPa) API 5L X70: กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 70,000 psi (483 MPa).

 

ความต้านทานแรงดึงของ X70 คืออะไร?

เกรด X70 หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 70,000 PSI และ82000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วความต้านทานแรงดึงสูงสุดขั้นต่ำ

 

ปริมาณคาร์บอนของ API 5L X70 คืออะไร?

คาร์บอนเป็นธาตุผสมหลักในเหล็กและมีหน้าที่เพิ่มความแข็งแรงและความแข็ง ในเหล็กกล้า API 5L X70 โดยทั่วไปปริมาณคาร์บอนจะอยู่ในช่วงต่างๆระหว่าง 0.06% ถึง 0.15%

ป้ายกำกับยอดนิยม: api 5l x70 psl2 3ท่อเคลือบ lpe, ประเทศจีน ผู้ผลิตท่อเคลือบ api 5l x70 psl2 3lpe, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ผู้ส่งออกท่อ API 5L ที่ไร้รอยต่อ, API 5L ท่อ, ท่อเหล็กไร้รอยต่อ API 5L ราคา, ท่อเหล็กไร้รอยต่อ API 5L ความยาว, ท่อเหล็ก API 5L ที่ไร้รอยต่อ, ท่อเหล็ก API 5L ราคาไร้รอยต่อ

ส่งข้อความ