คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เหล็กกล้า X52 เป็นเกรดแกนใน API 5L "Pipeline Steel Specification" ซึ่งอยู่ในหมวดหมู่ PSL2 (เกรดคุณภาพสูงกว่า) สำหรับเหล็กขนส่งน้ำมันและก๊าซ ท่อเหล็ก API 5L X52 PSL2 ผ่านการออกแบบไมโครอัลลอยด์คาร์บอนต่ำ-และกระบวนการรีดและทำความเย็น (TMCP) ที่มีการควบคุม ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและความเหนียวสูง ขณะเดียวกันก็มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวที่เกิดจากไฮโดรเจน (HIC) และการกัดกร่อนจากความเครียดของไฮโดรเจนซัลไฟด์ (SSC) ทำให้เป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซบนบกและใต้ทะเล

ในภูมิประเทศที่รุนแรงของอเมริกาใต้-ตั้งแต่ชั้นเกลือก่อน-นอกชายฝั่งบราซิลไปจนถึง-พื้นที่ทำเหมืองในระดับความสูงของเทือกเขาแอนดีส- ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างพื้นฐานเป็นสิ่งสำคัญยิ่งและไม่สามารถประนีประนอมได้ ท่อแบบมีผนังหนา- API 5L X52 PSL2 เป็นเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการขนส่งน้ำมัน ก๊าซ และสารละลายแร่

พร้อมส่งอเมริกาใต้! เรารักษาสต็อกเชิงกลยุทธ์ของท่อผนังหนัก API 5L X52 PSL2 เพื่อลดระยะเวลารอคอยโครงการของคุณขอใบเสนอราคาตามเวลาจริง-

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของท่อน้ำมันและก๊าซ API 5L X52 PSL2

คุณสมบัติ	ข้อมูลจำเพาะ
ความแข็งแรงของผลผลิต	ขั้นต่ำ 360 MPa (52,200 psi)
ความต้านแรงดึง	ขั้นต่ำ 460 MPa (66,700 psi)
การทดสอบแรงกระแทก	บังคับที่ 0 องศาหรือ -20 องศา (ข้อกำหนด PSL2)
เงื่อนไขการจัดส่ง	การทำให้เป็นมาตรฐาน, การรีดด้วยความร้อนเชิงกล (TMCP)
การใช้งาน	น้ำมันและก๊าซบนบก/นอกชายฝั่ง ท่อส่งสารละลาย การขนส่งไฮโดรเจน

API 5L X52 เทียบเท่ากับอะไร

ระดับแรงดันของท่อ API 5L X52 คืออะไร

ขนาดผนังหนักของท่อ API 5L X52 PSL2 High Yield Line

โครงการ	ช่วง - เมตริก	ระยะ - อิมพีเรียล
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก	60.3 มม. – 1422 มม	2" – 56"
ความหนาของผนัง	12.7มม. – 60มม.+	กำหนด 80, กำหนด 160, กำหนด XXS
ความยาว	5.8m, 6m, 11.8m, 12m	SRL, DRL (ความยาวสุ่มสองเท่า)
ความอดทน	สอดคล้องกับ API 5L ตาราง 10/11	เข้มงวดกว่าการควบคุมความอดทนมาตรฐาน

API 5L X52 PSL2 Heavy Wall Linepipe ขนาดและแผนภูมิน้ำหนัก

กรมอุทยานฯ (นิ้ว)	DN (มม.)	OD (มม.)	กำหนดการ	ความหนาของผนัง (WT - มม.)	น้ำหนัก (กก./ม.)
2"	50	60.3	ช.80	5.54	7.48
			Sch160	8.74	11.11
			XXS	11.07	13.44
4"	100	114.3	ช.80	8.56	22.32
			Sch120	11.13	28.30
			Sch160	13.49	33.54
			XXS	17.12	41.03
6"	150	168.3	ช.80	10.97	42.56
			Sch120	14.27	54.20
			Sch160	18.26	67.56
			XXS	21.95	79.22
8"	200	219.1	ช.80	12.70	64.64
			Sch120	18.26	90.44
			Sch160	23.01	111.27
			XXS	22.23	107.92
10"	250	273.1	ช.80	15.09	95.97
			Sch120	21.44	133.03
			Sch160	28.58	172.33
			XXS	25.40	155.15
12"	300	323.8	ช.80	17.48	132.08
			Sch120	25.40	186.97
			Sch160	33.32	238.76
			XXS	25.40	186.97
16"	400	406.4	ช.80	21.44	203.53
			Sch120	30.96	286.64
			Sch160	40.49	365.36
18"	450	457.0	ช.80	23.83	254.55
			Sch120	34.93	363.55
			Sch160	45.24	459.40
20"	500	508.0	ช.80	26.19	311.18
			Sch120	38.10	441.49
			Sch160	50.01	564.81
24"	600	610.0	ช.80	30.96	442.08
			Sch120	46.02	640.10
			Sch160	59.54	808.23

สายการผลิตท่อ API 5L X52 PSL2 อัตราผลตอบแทนสูง

API 5L X52 PSL2 product line

API 5L X52 PSL2 การทดสอบและตรวจสอบท่อส่งน้ำมันและก๊าซ

โซลูชันบรรจุภัณฑ์:

สำหรับสภาพแวดล้อมการขนส่งทางทะเลที่ร้อนและชื้นของอเมริกาใต้ เราใช้มาตรฐานต่อไปนี้:

การป้องกันปลาย: ตัวป้องกันปลายท่อแบบมีผนังหนา-: เนื่องจากท่อมีผนังหนา X52 เส้นเดียว-มีน้ำหนักมาก ฝาพลาสติกธรรมดาจึงแตกหักได้ง่าย เราใช้ตัวป้องกันปลายโครง-เหล็กกล้าสำหรับงานหนัก-หรือฝาปิดร่องโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) - เพื่อป้องกันความเสียหายต่อปลายที่เอียงระหว่างการยก

end cap of API 5L X52 PSL2 pipeline

การเคลือบผิว:

ป้องกันสนิมชั่วคราว: เคลือบทั้งท่อด้วยสีวานิชหรือวานิชสีดำ
การป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาว-: สำหรับโครงการน้ำมันและก๊าซในอเมริกาใต้ เรามีการเคลือบ 3LPE (โพลิเอทิลีนสามชั้น-) หรือ FBE (ผงอีพ็อกซี่ชนิดฟิวชั่น-) ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวดที่สุดสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนในทะเลลึก-
การทำเครื่องหมายและการตรวจสอบย้อนกลับ: แต่ละท่อมีการพิมพ์อิงค์เจ็ทตามข้อกำหนด API ที่ชัดเจน และมาพร้อมกับฉลากสแตนเลส{0}}ที่ทนทานต่อสภาพอากาศซึ่งระบุหมายเลขความร้อน เกรด (X52 PSL2) และน้ำหนัก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตรวจสอบย้อนกลับที่แม่นยำหลังพิธีการศุลกากรและการมาถึง

black coated pipeline

โซลูชั่นการขนส่ง:

การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางและต้นทุน (การขนส่งและโลจิสติกส์)

การเดินทางจากท่าเรือจีนไปยังท่าเรือสำคัญๆ ในอเมริกาใต้ (เช่น ซานโตส บราซิล Callao เปรู ซานอันโตนิโอ ชิลี) ใช้เวลา 35-45 วัน ทำให้กลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์มีความสำคัญ:

แบ่งกลุ่ม:

นี่เป็นวิธีการขนส่งที่พบบ่อยที่สุดสำหรับท่อที่มีผนังหนา- เนื่องจากท่อที่มีผนังหนา-เส้นเดียวสามารถมีน้ำหนักได้มากกว่า 2-5 ตัน ข้อจำกัดด้านน้ำหนักของตู้คอนเทนเนอร์จึงส่งผลให้เปลืองพื้นที่อย่างมาก การจัดส่งแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถจัดส่งได้ในปริมาณมาก และการใช้ไม้รองรับที่ด้านล่างของที่ยึดจะป้องกันการเสียรูปของท่อเนื่องจากการบีบอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กำลังโหลดคอนเทนเนอร์ (20GP/40HC):

เหมาะสำหรับท่อขนาดเล็กหรือท่อสั้น เราจะผลิตโครงรองรับไม้แบบพิเศษ (อาน/เปล) เพื่อยึดท่อสำหรับงานหนัก-ไว้ที่ด้านล่างของคอนเทนเนอร์ เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวและผลกระทบต่อคอนเทนเนอร์ระหว่างการขนส่ง

การเฆี่ยนและการยึด: ใช้สายรัดเหล็กแบบพิเศษเพื่อยึดเรือและสอดถุงลมนิรภัยหรือเชือกไนลอนระหว่างท่อเพื่อให้แน่ใจว่าเรือยังคงทรงตัวเมื่อเดินทางผ่าน Drake Passage หรือทะเลที่มีคลื่นลมแรงของมหาสมุทรแอตแลนติก

transportation of API 5L X52 PSL2 pipeline for oil and gas