ท่อเส้น X65 PSL2 FBE เป็นเหล็กเส้นโลหะผสม (HSLA) ที่มีความแข็งแรงสูง-ต่ำ{3}} ของเกรด PSL2 มาตรฐาน API 5L ออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง รูปแบบการตั้งชื่อ "X" หมายถึงท่อเส้น และ "65" หมายถึงกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำที่ 65 ksi (ประมาณ 448 MPa) ทำให้เหมาะสำหรับสภาวะที่รุนแรง เช่น ชั้นดินเยือกแข็งของอาร์กติกและ-ความกดอากาศสูงในทะเลลึก
ออกแบบมาสำหรับเทือกเขาแอนดีส: ท่อ FBE X65 PSL2 FBE -ความแกร่งสูง พร้อมการทดสอบแรงกระแทกภาคบังคับ
ตารางเปรียบเทียบทางเทคนิค: API 5L X65 PSL1 กับ PSL2
| คุณลักษณะ / พารามิเตอร์ | API 5L X65 (PSL1) | API 5L X65 (PSL2) | หมายเหตุ (ข้อมูลเชิงลึกด้านการจัดซื้อจัดจ้างที่สำคัญ) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ขั้นต่ำ: 450 MPa (65,300 psi) สูงสุด: ไม่ระบุ |
ขั้นต่ำ: 450 MPa (65,300 psi) สูงสุด: 600 MPa (87,000 psi) |
PSL2 ระบุขีดจำกัดสูงสุดเพื่อป้องกันความแข็งแรงที่มากเกินไปซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาในการเชื่อม |
| ความต้านแรงดึง | ขั้นต่ำ: 535 MPa (77,600 psi) สูงสุด: ไม่ระบุ |
ขั้นต่ำ: 535 MPa (77,600 psi) สูงสุด: 760 MPa (110,200 psi) |
PSL2 กำหนดช่วงความแข็งแกร่งอย่างเคร่งครัดเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น |
| อัตราผลตอบแทน-ต่อ-อัตราส่วนแรงดึง | ไม่มีข้อกำหนด | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.93 | ตัวบ่งชี้ที่สำคัญสำหรับการประเมินความเหนียวของเหล็ก บังคับสำหรับการปฏิบัติตาม PSL2 |
| การกระแทกแบบชาร์ปี วี-รอยบาก (CVN) | ไม่บังคับ (เว้นแต่จะระบุไว้ในสัญญา) | ข้อกำหนดบังคับ | จำเป็นสำหรับโครงการ-ความกดอากาศสูง/ต่ำ-ในอเมริกาใต้โดยทั่วไปจะทดสอบที่ 0 องศาหรือต่ำกว่า |
| นาที. พลังงานกระแทก (KV) | N/A | เฉลี่ยมากกว่าหรือเท่ากับ 27J (ตามยาว) / 40J (ตามขวาง) (แตกต่างกันไปตาม OD และความหนาของผนัง) |
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุท่อไม่แตกหักง่ายในระหว่างการกระแทกหรือไฟกระชากกะทันหัน |
| องค์ประกอบทางเคมี (C, P, S) | ขีดจำกัดที่ค่อนข้างผ่อนคลาย (เช่น S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030%) | ขีดจำกัดที่เข้มงวดอย่างยิ่ง (เช่น S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.015%) | ปริมาณกำมะถันต่ำช่วยเพิ่มความบริสุทธิ์ของเหล็กและความต้านทาน HIC (การแตกร้าวด้วยไฮโดรเจน) |
| เทียบเท่าคาร์บอน (CEq / CEpcm) | ไม่มีข้อกำหนดบังคับ | บังคับ (สูงสุด: 0.43 หรือตามข้อตกลง) | ส่งผลโดยตรงต่ออุณหภูมิและคุณภาพการอุ่นสำหรับการเชื่อมภาคสนามในสภาพอากาศที่หลากหลาย |
| การตรวจสอบย้อนกลับ | สิ้นสุดที่โรงงาน (ไม่จำเป็นต้องสิ้นสุด-เพื่อ-สิ้นสุดการติดตาม) | การตรวจสอบย้อนกลับแบบบังคับเต็มรูปแบบ | ท่อทุกท่อจะต้องตรวจสอบย้อนกลับได้ตั้งแต่การหลอมของเหล็ก (เลขความร้อน) ไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป |
| การป้องกันพื้นผิว (FBE) | ไม่จำเป็น | แนะนำเป็นอย่างยิ่ง | การเคลือบ FBE ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับเหล็ก X65 ที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งเป็นเกราะกั้นที่แข็งแกร่งในแอ่งที่มีความชื้น |
ขั้นตอนหลักของกระบวนการป้องกันการกัดกร่อน-ของ FBE
การป้องกันการกัดกร่อน-ของ FBE ไม่ใช่แค่ "การพ่นสี" แต่เป็นกระบวนการปฏิกิริยาเทอร์โมเคมีที่ได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำ:
การเตรียมพื้นผิว-และการทำความสะอาด:
มาตรฐาน: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8501-เกรด 1 Sa 2.5 (เกรดโลหะใกล้สีขาว)
กระบวนการ: ขจัดตะกรันออกไซด์และสนิมออกจากพื้นผิวท่อเหล็กโดยใช้เครื่องยิงระเบิด ซึ่งสร้างความลึกของรูปแบบพุกที่ 40-100μm ซึ่งทำหน้าที่เป็น "รากฐาน" ที่มั่นคงสำหรับการเคลือบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่สูงมาก
เครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ: ให้ความร้อนแก่ท่อเหล็กสม่ำเสมอถึง 210 องศา - 240 องศา การควบคุมอุณหภูมิจะต้องแม่นยำถึง ±5 องศา ซึ่งเป็นช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผงอีพอกซีที่จะข้าม-ลิงก์และบ่มตัว
การพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต:ผงอีพ็อกซี่ถูกพ่นผ่านปืนสเปรย์ไฟฟ้าสถิต และผงที่มีประจุจะถูกดูดซับอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวท่อเหล็กที่ได้รับความร้อน ผงจะละลายและไหลทันที ทำให้เกิดพันธะเคมีกับพื้นผิวเหล็ก
การบ่มและการชุบแข็ง:หลังจากการฉีดพ่น ท่อเหล็กจะผ่านการบ่มด้วยอากาศตามด้วยการทำความเย็นอย่างรวดเร็วในระบบทำความเย็นด้วยน้ำ- กระบวนการนี้จะล็อคคุณสมบัติทางกายภาพของสารเคลือบ ส่งผลให้ได้ฟิล์มป้องกันที่แข็งและเรียบเนียน
ทดสอบและตรวจสอบท่อเคลือบอีพ็อกซี่ API 5L X65 PSL2
บริการบรรจุภัณฑ์ของไปป์ไลน์ API 5L X65 PSL2
การเคลือบ FBE มีการยึดเกาะสูงมากแต่ค่อนข้างเปราะ สำหรับการขนถ่ายสินค้าบ่อยครั้งและการจัดการท่าเรือที่ซับซ้อนในอเมริกาใต้ เราใช้มาตรฐานต่อไปนี้:
การป้องกันปลายสามชั้น:
การป้องกันสนิมของมุมเอียง: มุมเอียงที่ถูกเปิดเผยจะถูกเคลือบด้วยสีป้องกันสนิมโปร่งใส-ประสิทธิภาพสูง- (วานิช) เพื่อป้องกันการบุกรุกของเกลือทะเล
ฝาครอบสำหรับงานหนัก-: ฝาครอบพลาสติกสำหรับงานหนักที่ปิดสนิท/ฝังไว้ทั้งหมด- ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมเข้าไปในท่อและป้องกันมุมเอียง
ตัวป้องกันพลาสติกที่เป็นเหล็ก-: สำหรับท่อ X65 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- เราขอแนะนำให้ใช้ตัวป้องกันที่มีโครงโลหะเพื่อให้แน่ใจว่ามุมเอียงจะไม่เสียรูปในระหว่างการยกกระแทก
ระบบแยก:
ท่อหลวม: มีแถบยางหรือเชือกฟางหนาอย่างน้อยสามเส้นวางอยู่ระหว่างชั้นต่างๆ เพื่อป้องกันไม่ให้โลหะ-กับ-โลหะหรือการเคลือบ-ถึง-การเคลือบแรงเสียดทานระหว่างท่อเหล็กเนื่องจากการรีดของเรือ
ท่อมัดรวม: ท่อขนาดเล็ก-มัดรวมโดยใช้สายรัดหกเหลี่ยม ต้องวางแผ่นไนลอนหรือแผ่นยางไว้ใต้สายรัดเหล็กแต่ละเส้นเพื่อป้องกันไม่ให้สายรัดสร้างความเสียหายให้กับการเคลือบ FBE
การห่อแบบต้านทานรังสียูวี-:
อเมริกาใต้มีแสงแดดสดใส และท่าเรือบางแห่งมีระยะเวลาพิธีการทางศุลกากรที่ยาวนาน เราให้บริการห่อด้วยผ้าทอสีขาวทั้งตัว-เพื่อสะท้อนรังสียูวีได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันไม่ให้สารเคลือบ FBE เกิดคราบชอล์ก
การขนส่งท่อเคลือบ API 5L X65 PSL2 FBE
สถานที่จัดเก็บที่ต้องการ: ใต้-พื้นที่จัดเก็บดาดฟ้า
เราให้ความสำคัญกับการจองไว้ใต้-สถานที่จัดเก็บบนดาดฟ้าของผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมากสำหรับท่อเคลือบ FBE- เสมอ พื้นที่จัดเก็บใต้-ดาดฟ้าช่วยหลีกเลี่ยงผลกระทบของแสงแดดโดยตรง การกัดเซาะของคลื่น และละอองเกลือบนดาดฟ้า ทำให้สามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพของสารเคลือบได้สูงสุด
การค้ำยันตู้คอนเทนเนอร์:
สำหรับท่อเหล็กที่มีความยาวสูงสุด 12 เมตร ต้องใช้ไม้ค้ำยันที่แข็งแรงในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
การปฏิบัติตามข้อกำหนด: ฐานไม้ทั้งหมดต้องมีเครื่องหมายรมควัน ISPM 15 ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการกักกันของศุลกากรบราซิล (MAPA) และชิลีโดยครบถ้วนเพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษทางศุลกากร
การยกแบบนุ่มนวล:
ต้องใช้สลิงไนลอนขนาดกว้างตลอดกระบวนการทั้งหมด ห้ามใช้ลวดสลิง ตะขอ หรือหัวจับแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อสัมผัสกับพื้นผิวเคลือบ FBE- ในการขนถ่ายท่าเรือโดยเด็ดขาด
ป้ายกำกับยอดนิยม: api 5l x65 psl2 fbe เคลือบท่อ ประเทศจีน api 5l x65 psl2 fbe เคลือบท่อผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ท่อเหล็ก API 5L สำหรับน้ำมันและก๊าซ, ท่อเหล็กไร้รอยต่อ API 5L คาร์บอน, ท่อเหล็กไร้รอยต่อ API 5L นำเข้า, เส้นผ่านศูนย์กลาง API 5L ที่ไร้รอยต่อ, ผู้ส่งออกท่อ Seamless Tubing API 5L, Tubing API 5L เสียค่าใช้จ่าย
